Hỏi đáp

Nhìn chung nguyên lý điều khiển trực thăng là như nhau đối với tất cả các loại và kích cỡ trực thăng. Tuy nhiên, để có thể bay an toàn trên một loại trực thăng cụ thể nào đó, Nhà Chức trách Hàng không yêu cầu bạn phải được huấn luyện bổ sung với chương trình huấn luyện chuyển loại. Ngoài ra, các Công ty bảo hiểm cũng yêu cầu phi công phải có một số giờ bay tích lũy tối thiểu trên loại trực thăng mà phi công điều khiển với vị trí lái chính.

CÓ, năng định bay thiết bị hết sức quan trọng và cần thiết khi bạn chọn phi công là nghề nghiệp. Với kỹ năng năng định bay thiết bị, phi công có thể dễ dàng chuyển loại từ trực thăng hạng nhẹ lên trực thăng hạng nặng có hệ thống liên lạc hiện đại.

Thông thường, hầu hết những người có sức khỏe tốt và thị lực chính xác, kỹ năng phối hợp tay – mắt tốt, không có vấn đề lớn về sức khỏe đều có thể tham gia để được huấn luyện lái trực thăng. Thực tế hiển nhiên, ở tại cùng một điểm xuất phát một số người có thể sẽ học nhanh hơn một số người khác. Ngoài ra, cũng có những ngoại lệ gây khó khăn cho việc học lái trực thăng như các khuyết tật thể chất hoặc trí não hoặc quá sợ sệt khi bay. Trước khi tham gia khóa huấn luyện, học viên phải được kiểm tra sức khỏe và có giấy chứng nhận sức khỏe do cơ sở hoặc trung tâm y tế được Nhà Chức trách Hàng không ủy quyền.

An toàn, để có thể học bay trở thành phi công trực thăng phải đảm bảo các tiêu chuẩn khám tuyển sức khỏe tại Viện y học Hàng Không.